יצרן מסילות פלדה סטנדרטיות של JIS
תהליך ייצור המוצר
תנאי הלחץ שלמסילת פלדה JISמורכבים יחסית. במהלך השימוש, קצוות המסילה נתונים לעומסי פגיעה תקופתיים. תחת פעולת גלגלי הרכבת, על גבי פס המסילה יש מאמץ מגע, חיכוך גלגול במהלך פעולת הקטר וחיכוך החלקה במהלך בלימה. צורות הנזק העיקריות למסילה כוללות שבירה, שחיקה של פס המסילה וכו'. על מנת להתאים את עצמן לצרכים של תחבורה רכבתית מהירה ועמוסה, ולהבטיח את היציבות, הנוחות, הבטיחות והיעילות התפעולית הגבוהה של רכבות מהירות במהלך הפעולה.

סוג המסילה הסטנדרטית מבוטא בקילוגרמים של מסת מסילה למטר אורך. המסילות המשמשות ברכבות ארצי כוללות 75 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר ו-38 ק"ג/מ"ר.
גודל המוצר

1. זה צריך להיות בעל עמידות גבוהה בפני שחיקה וחוזק גבוה.
2. כדי שיהיה עמידות טובה לעייפות, במיוחד עמידות טובה לעייפות מגע, בנוסף לחוזק גבוה, הוא צריך גם להיות בעל ניקיון גבוה.
3. יש לו ביצועי ריתוך טובים ולכן דורש שימוש בקווים חלקים.
4. עליה להיות בעלת עמידות טובה לשברים כדי להבטיח את בטיחותה ואמינותה של פעולת מערכת הרכבות.
5. יש לו ישר גבוה ודיוק ממדי.
מסילות רכבת יפניות וקוריאניות | ||||||
דֶגֶם | גובה מסילה A | רוחב תחתון B | רוחב ראש C | עובי מותניים D | משקל במטרים | חוֹמֶר |
15 ק"ג JIS | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
22 ק"ג JIS | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
תקני ייצור: JIS 110391/ISE1101-93 |

מסילות ברזל יפניות וקוריאניות:
מפרט: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
תקן: JIS 110391/ISE1101-93
חומר: ISE.
אורך: 6 מטר-12 מטר 12.5 מטר-25 מטר
תכונות
הפונקציה של ה-מַעֲקֶהמסילה נועדה להוביל את גלגלי הרכבת הגלגלית קדימה, לשאת את הלחץ העצום של הגלגלים ולהעביר אותו לאדנים. במסילות ברזל מחושמלות או במקטעי בלוקים אוטומטיים, המסילות משמשות גם כמעגלי מסילה.

למסילות פלדה יש גם יכולת ריתוך ופלסטיות טובות. זה מאפשר לפלדת מסילה להסתגל לצורות ועקומות שונות, מה שמקל על הבנייה. ניתן לעבד פלדת מסילה באמצעות ריתוך, כיפוף קר ושיטות עיבוד אחרות כדי לענות על הצרכים של צורות מסילה ועיצובי קווים שונים.


אריזה ומשלוח
זה יכול לא רק להבטיח את התקדמות התחבורה בצורה חלקה, אלא גם לשפר את בטיחות הרכבות ואת נוחות הנסיעה. בעתיד, עם הפיתוח והשדרוג המהירים של תחבורה מפלדה סטנדרטית של UIC, מסילות פלדה ימשיכו להסתגל לצרכים חדשים עם המאפיינים והיתרונות הייחודיים שלה, ותספק לאנשים חוויית תחבורה יעילה, בטוחה ונוחה יותר.

בניית מוצר

שאלות נפוצות
1. איך אני יכול לקבל ממך הצעת מחיר?
אתם יכולים להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נענה על כל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מתחייבים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ואספקה בזמן. כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדוגמיות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר לפי הדוגמיות או השרטוטים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תנאי התשלום הרגילים שלנו הם פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתם מקבלים את בדיקת הצד השלישי?
כן, בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו בוטחים בחברה שלכם?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, מטה החברה ממוקם במחוז טיינג'ין, מוזמנים לחקור בכל דרך, בכל דרך.