קורות EN I הן פרופילי פלדה מבניים בתקן אירופאי, המיועדים לביצועי נשיאת עומס חזקים, עמידות מעולה לכיפוף ויישומים נרחבים בבנייה ובתעשייה.
פרופילי מבנה פלדה אירופאיים EN S275JR I beam
| נֶכֶס | מפרט / פרטים |
|---|---|
| תקן חומרי | EN S275JR (פלדת מבנה בעלת חוזק משופר) |
| חוזק תפוקה | ≥275 מגה פסקל; חוזק מתיחה 410–560 מגה פסקל |
| מידות | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (לפי EN 10365) |
| מֶשֶׁך | סטנדרטי: 6 מטר / 12 מטר; אורכים בהתאמה אישית עד 24 מטר זמינים |
| סובלנות ממדית | תואם לתקן EN 10034 עבור פרופילי מבנה מגולגלים בחום |
| הסמכת איכות | EN 10204 3.1 / 3.2; בדיקת צד שלישי SGS, BV, TUV אופציונלית |
| גימור פני השטח | פלדה שחורה, גלוון חם, צביעה אפוקסי, התזת חול SA2.5 |
| יישומים | מבנים בעלי מוטת-על רחבת-היקף, קורות נושאות עומס, מבני תעשייה, גשרים, ייצור מכונות כבדות |
| שווה ערך פחמן (Ceq) | ≤0.47% (יכולת ריתוך טובה עבור שיטות ריתוך נפוצות של EN ו-AWS) |
| איכות פני השטח | חלק, ללא סדקים ולמינציות; סבילות ישרות ≤2 מ"מ/מ"ר |
| נֶכֶס | מִפרָט | תֵאוּר |
|---|---|---|
| חוזק תפוקה | ≥275 מגה פסקל | המאמץ שבו הפלדה מתחילה עיוות קבוע |
| חוזק מתיחה | 410–560 מגה פסקל | עומס מתיחה מקסימלי שהפלדה יכולה לעמוד בו לפני שבר |
| הַאֲרָכָה | ≥20% | דפורמציה פלסטית הנמדדת לאורך אורך סטנדרטי |
| קשיות (ברינל) | 120–160 ליברות | טווח קשיות אופייני לפלדת מבנה S275JR |
| פחמן (C) | ≤0.20% | מבטיח יכולת ריתוך וקשיחות טובות |
| מנגן (Mn) | 0.60–1.50% | משפר את החוזק ואת העמידות בפני פגיעות |
| גופרית (S) | ≤0.035% | גופרית נמוכה משפרת את הגמישות ומפחיתה שבירות |
| זרחן (P) | ≤0.035% | זרחן נמוך משפר את הקשיחות ואת איכות הריתוך |
| סיליקון (Si) | ≤0.50% | אלמנט מחזק ומסייע בהסרת חמצון במהלך ייצור פלדה |
| צוּרָה | עומק (אינץ') | רוחב אוגן (באינצ'ים) | עובי רשת (באינצ'ים) | עובי אוגן (באינצ'ים) | משקל (ליברה/רגל) |
| רוחב 8×21 (מידות זמינות) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| רוחב 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| רוחב 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| רוחב 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| רוחב 12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| רוחב 12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| רוחב 14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| רוחב 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| רוחב 16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| רוחב 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| רוחב 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| רוחב 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| רוחב 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| רוחב 21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| רוחב 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| רוחב 24×104 (גדלים זמינים) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| פָּרָמֶטֶר | טווח אופייני | סבילות EN 10034 / ASTM A6 | הערות |
|---|---|---|---|
| עומק (גובה) | 100–600 מ"מ (4 אינץ'–24 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | יש להישאר במסגרת הגודל הנומינלי ליציבות מבנית |
| רוחב אוגן (B) | 100–250 מ"מ (4 אינץ'–10 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | מבטיח נשיאת עומס יציבה וריתוך תקין |
| עובי רשת (t_w) | 5–14 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ | משפיע על הגזירה ועל קיבולת המבנה הכוללת |
| עובי אוגן (t_f) | 6–22 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ | קריטי לחוזק כיפוף וקשיחות |
| אורך (L) | 6–12 מטר סטנדרטי; 15–18 מטר בהתאמה אישית | +50 / 0 מ"מ | אין סובלנות שלילית מותרת |
| יוֹשֶׁר | — | 1/1000 מהאורך | לדוגמה, קימור מקסימלי של 12 מ"מ לקורה של 12 מטר |
| ריבוע אוגן | — | ≤4% מרוחב האוגן | מבטיח יישור והתאמה נכונים |
| לְהִתְפַּתֵל | — | ≤4 מ"מ/מ"ר | חשוב עבור יישומי קורות ארוכות טווח |
שחור מגולגל חם: מצב סטנדרטי
גלוון בטבילה חמה: ≥85 מיקרומטר (תואם לתקן ASTM A123), בדיקת ריסוס מלח ≥500 שעות
ציפוי: צבע נוזלי רוסס באופן שווה על פני קורת הפלדה באמצעות אקדח ריסוס פנאומטי.
| קטגוריית התאמה אישית | אפשרויות | תֵאוּר | MOQ |
|---|---|---|---|
| מֵמַד | גובה (H), רוחב אוגן (B), עובי אוגן (t_w, t_f), אורך (L) | גדלי IPE/IPN סטנדרטיים או לא סטנדרטיים; שירות חיתוך לאורך זמין | 20 טון |
| טיפול פני השטח | מגולגל (שחור), התזת חול/התזת ירייה, שמן נגד חלודה, צביעה/ציפוי אפוקסי, גלוון חם | משפר את עמידות בפני קורוזיה בסביבות שונות, כולל אזורים חופיים או תעשייתיים | 20 טון |
| עיבוד | קידוח, חריצת חריצים, חיתוך משופע, ריתוך, עיבוד קצה, ייצור מבני מוקדם | מיוצר לפי שרטוטים; מתאים לקורות, עמודים, מסגרות וחיבורים | 20 טון |
| סימון ואריזה | סימון בהתאמה אישית, צרור, לוחות קצה מגן, עטיפה עמידה למים, תוכנית טעינת מכולות | מבטיח טיפול ומשלוח בטוחים, מותאם במיוחד להובלה ימית והובלה למרחקים ארוכים | 20 טון |
מבני בנייהקורות ועמודים לבניינים רבי קומות, מפעלים, סככות וגשרים המשמשים כחלקים נושאי עומס עיקריים.
הנדסת גשריםקורות תמיכה ראשוניות או משניות לגשרים לכלי רכב ולהולכי רגל.
ציוד כבד ותמיכה תעשייתיתתמיכה בציוד כבד ופלטפורמות תעשייתיות.
חיזוק מבני:שדרוג או שינוי של בניין או מבנה כך שיוכלו לתמוך בעומסים או מומנטים נוספים.
מבנה הבניין
הנדסת גשרים
תמיכה בציוד תעשייתי
חיזוק מבני
1) סניף - תמיכה דוברת ספרדית, סיוע בשחרור ממכס וכו'.
2) מעל 5,000 טון של מלאי במלאי, עם מגוון רחב של גדלים
3) נבדק על ידי ארגונים סמכותיים כגון CCIC, SGS, BV ו-TUV, עם אריזה סטנדרטית כשירה לשיט
אֲרִיזָה
הגנה מלאהיריעת הברזנט ו-2-3 חתיכות של חומר יבוש ארוזים עבור קורות ה-I; יריעות הברזנט העמידות למים והאטומות בחום מונעות מגשם להיכנס לקורות ה-I.
חבילת אבטחהכל חבילה עטופה ברצועת פלדה בעובי 12-16 מ"מ; מתאימה ל-2-3 טון וכוללת ציוד הרמה תואם.
תיוג ברורתוויות דו-לשוניות (אנגלית וספרדית) עם דירוג, מפרטים וקוד HS, מספר אצווה והפניה לבדיקה.
הגנה בפרופיל גבוהקורות I ≥800 מ"מ עם שכבת שמן יישור ושתי שכבות יריעת ברזנט.
מְסִירָה
משלוח אמין:שיתוף הפעולה הטוב ביותר של חברות הספנות (MSK, MSC, COSCO וכו') להפלגה בטוחה.
בקרת איכותהקורות אטומות לאבק ואתם יכולים להיות בטוחים שהן יגיעו לשם שלמות, מה שאומר שאתם יכולים לסמוך על פרויקט ללא בעיות.
ש: מהם הסטנדרטים שעומדים בקרני ה-I שלכם במרכז אמריקה?
א: קורות ה-i שלנו תואמות לתקן ASTM A36 ו-A572 דרגה 50 המקובל במרכז אמריקה. אנו יכולים גם לספק מוצרים בתקן לאומי (כגון MEXICO NOM) או מוצרים מקבילים לתקנים אלה.
ש: כמה זמן מגיעה למשלוח לפנמה?
א: זמן מעבר הובלה ימית מנמל טיאנג'ין לאזור הסחר החופשי של קולון 28-32 ימים בשבוע. 45~60 ימים לייצור ואספקה. משלוח דחוף זמין גם כן.
ש: האם יש לך שחרור ממכס?
א: בוודאי, המתווכים המקצועיים שלנו יבצעו הצהרת מכס, תשלום מס וכל הניירת וגם המשלוח יהיה חלק.
כְּתוֹבֶת
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, סין
אֶלֶקטרוֹנִי
טֵלֵפוֹן
+86 13652091506
כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו
