קורות מסילה פלדה סטנדרטיות בבריטניה עבור מחיר מסילת עגורן רכבת

מוצרי רכבת סיטונאייםהם הרכיבים העיקריים נושאי העומס של פעילות רכבת מהירה. הם נושאים את משקל ועומס הרכבת ועומסים גדולים. משטח המסילה עשוי מחומרים עמידים בפני שחיקה ובעל תכונות טובות נגד שחיקה. הוא יכול לעמוד היטב בבלאי של גלגלי רכבת ומטענים כבדים, ובכך להאריך את חיי השירות.
תהליך ייצור המוצר
טכנולוגיה ותהליך בנייה
תהליך הבנייהמסילת רכבת פלדהlתכנון מסילות כרוך בהנדסה מדויקת ובשיקול דעת מדוקדק של גורמים שונים. זה מתחיל בתכנון פריסת המסילה, תוך התחשבות בשימוש המיועד, במהירויות הרכבת ובשטח. לאחר סיום התכנון, תהליך הבנייה מתחיל בשלבים המרכזיים הבאים:
הנדסת חפירה ויסודות:
הנחת נטל:
אדנים ותיקון:
הנחת מסילה:

גודל המוצר

שם מוצר: | מסילת פלדה סטנדרטית של GB | |||
סוּג: | רכבת כבדה, רכבת עגורנית, רכבת קלהמסילות ברזל מפלדה 10 מטר | |||
חומר/מפרט: | ||||
רכבת קלה: | דגם/חומר: | Q235,55Q; | מִפרָט: | 30 ק"ג/מ"ר, 24 ק"ג/מ"ר, 22 ק"ג/מ"ר, 18 ק"ג/מ"ר, 15 ק"ג/מ"ר, 12 ק"ג/מ"ר, 8 ק"ג/מ"ר. |
רכבת כבדה: | דגם/חומר: | 45 מיליון ליש"ט, 71 מיליון ליש"ט; | מִפרָט: | 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר, 38 ק"ג/מ"ר, 33 ק"ג/מ"ר. |
מעקה עגורן: | דגם/חומר: | U71MN; | מִפרָט: | QU70 ק"ג/מ"ר, QU80 ק"ג/מ"ר, QU100 ק"ג/מ"ר, QU120 ק"ג/מ"ר. |

מסילת פלדה סטנדרטית של GB:
מפרט: GB6 ק"ג, 8 ק"ג, GB9 ק"ג, GB12, GB15 ק"ג, 18 ק"ג, GB22 ק"ג, 24 ק"ג, GB30, P38 ק"ג, P43 ק"ג, P50 ק"ג, P60 ק"ג, QU70, QU80, QU100, QU120
תקן: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
חומר: U71Mn/50Mn
אורך: 6 מטר-12 מטר 12.5 מטר-25 מטר
סְחוֹרָה | צִיוּן | גודל מקטע (מ"מ) | ||||
גובה המסילה | רוחב הבסיס | רוחב ראש | עוֹבִי | משקל (ק"ג) | ||
רכבת קלה | 8 ק"ג/מטר | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 ק"ג/מטר | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 ק"ג/מטר | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 ק"ג/מטר | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 ק"ג/מטר | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 ק"ג/מטר | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 ק"ג/מטר | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12:30 | 30.10 | |
רכבת כבדה | 38 ק"ג/מטר | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 ק"ג/מטר | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 ק"ג/מטר | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 ק"ג/מטר | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 ק"ג/מטר | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
מעקה הרמה | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
יִתרוֹן
שיפור יעילות תפעול הרכבת:
הבטחת בטיחות הרכבת:
קידום פיתוח כלכלי:
חיסכון באנרגיה ובמשאבים:

פּרוֹיֶקט
החברה שלנו'שספקי מסילות פלדה13,800 טון של מסילות פלדה שיוצאו לארצות הברית נשלחו בנמל טיינג'ין בבת אחת. פרויקט הבנייה הושלם כאשר המסילה האחרונה הונחה בהתמדה על מסילת הרכבת. מסילות אלו מגיעות כולן מקו הייצור האוניברסלי של מפעל המסילות וקורות הפלדה שלנו, תוך שימוש בתקנים הטכניים הגבוהים והמחמירים ביותר בעולם.
למידע נוסף על מוצרי רכבת, אנא צרו קשר!
וויצ'אט: 8613652091506+
טלפון: 86-13652091506+
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]


בַּקָשָׁה
השימוש בפלדת רכבתיכול להפחית את צריכת האנרגיה של הפעלת הרכבת, להפחית את ההשפעה על הסביבה, לשפר את ניצול המשאבים ולקדם פיתוח בר-קיימא.
מסילת פלדה 38 ק"ג/מ"ר
מסילת פלדה 50 ק"ג/מ"ר
מסילת פלדה 60 ק"ג/מ"ר
מסילת פלדה 75 ק"ג/מ"ר
מסילת פלדה 120 ק"ג/מ"ר
מסילת רכבת במשקל 120 ק"ג/מ"ר היא כיום דגם המסילה הגדול ביותר ברכבות סין ומתאימה בעיקר לבניית קווים מהירים או קווים מיוחדים כגון רכבות מהירות, גשרים גדולים במיוחד, מנהרות גדולות במיוחד וכו'. לסוג זה של מסילה משקל עצום, יציבות טובה ויכולת נשיאת עומס חזקה, והוא יכול לענות על צרכי התפעול של רכבות מהירות. באופן כללי, דגמי מסילות שונים מתאימים לאתרי תחבורה וצרכים שונים. במהלך השימוש, יש להשתמש בה ולתחזק אותה בהתאם לתקנות הרלוונטיות כדי להבטיח את בטיחותה ויציבותה של התחבורה ברכבת.

אריזה ומשלוח
מסילות פלדה הן מרכיב הכרחי וחשוב בבנייה ותפעול של מסילות ברזל. יש להן מאפיינים של כושר נשיאה חזק, עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני קורוזיה. על ידי שיפור יעילות תפעול מסילות ברזל, הבטחת בטיחות מסילות ברזל, קידום פיתוח כלכלי, חיסכון במשאבי אנרגיה ותפקודים אחרים, הן ממלאות תפקיד חשוב בפיתוח המדינה. פיתוח הוא בעל חשיבות אסטרטגית רבה. ייצור, הובלה והתקנה של מסילות ברזל בוחנים את המומחיות ועבודת הצוות של תעשיית הרכבות. בשנים האחרונות, מהירות הפיתוח של מסילת ברזל המהירה של סין הייתה מדהימה. מצד אחד, היא נהנית מתמיכה כספית של הממשלה, ומצד שני, היא גם בלתי נפרדת מהעבודה הקשה של אנשי הרכבת. בין אם זה מייצור ועד ניפוי שגיאות של מסילות ברזל מהירות, נדרשות טכנולוגיה מעולה וגישה קפדנית. ככל שבניית מסילות ברזל מהירות ממשיכה להתקדם, אנו יכולים לצפות שתעשיית הרכבות תשיג פריצות דרך גדולות יותר בטכנולוגיה ובאיכות השירות.


בניית מוצר
תוצרת סין, שירות מהשורה הראשונה, איכות חדשנית, בעל שם עולמי
1. אפקט קנה מידה: לחברה שלנו שרשרת אספקה גדולה ומפעל פלדה גדול, המשיג אפקטים של קנה מידה בתחבורה וברכש, והופך לחברת פלדה המשלבת ייצור ושירותים.
2. גיוון מוצרים: גיוון מוצרים, ניתן לרכוש מאיתנו כל פלדה שתרצו, עוסקים בעיקר במבני פלדה, מסילות פלדה, יריעות פלדה, סוגריים פוטו-וולטאיים, פלדת תעלות, סלילי פלדת סיליקון ומוצרים אחרים, מה שהופך אותו לגמיש יותר. בחרו את סוג המוצר הרצוי כדי לענות על צרכים שונים.
3. אספקה יציבה: קו ייצור ושרשרת אספקה יציבים יותר יכולים לספק אספקה אמינה יותר. זה חשוב במיוחד עבור קונים הזקוקים לכמויות גדולות של פלדה.
4. השפעת מותג: השפעה גבוהה יותר של המותג ושוק גדול יותר
5. שירות: חברת פלדה גדולה המשלבת התאמה אישית, הובלה וייצור
6. תחרותיות מחירים: מחיר סביר
*שלחו את המייל אל[email protected]לקבלת הצעת מחיר לפרויקטים שלכם

לקוחות מבקרים




שאלות נפוצות
1. איך אני יכול לקבל ממך הצעת מחיר?
אתם יכולים להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נענה על כל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מתחייבים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ואספקה בזמן. כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדוגמיות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר לפי הדוגמיות או השרטוטים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תנאי התשלום הרגילים שלנו הם פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתם מקבלים את בדיקת הצד השלישי?
כן, בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו בוטחים בחברה שלכם?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, מטה החברה ממוקם במחוז טיינג'ין, מוזמנים לחקור בכל דרך, בכל דרך.
