רכבת מסוג Heavy Type Railway GB ציוד רכבת פלדה סטנדרטית מסילה כבדה 43 ק"ג מסילת רכבת פלדה
הפיתוח שלמסילות פלדהניתן לייחס לתחילת המאה ה-19.לפני השימוש בפלדה, נבנו מסילות ברזל באמצעות מסילות ברזל יצוק.עם זאת, מסילות אלו היו מועדות להיסדק ולהישבר תחת עומסים כבדים, מה שהגביל את היעילות והבטיחות של תחבורה ברכבת.
הכנסת מסילות הפלדה חוללה מהפכה בתחבורה ברכבת.מסילות פלדה היו מסוגלות לעמוד בעומסים כבדים יותר ובמהירויות גבוהות יותר, מה שהוביל להגברת היעילות והקיבולת במערכות הרכבת.עם העמידות של מסילות הפלדה, עלויות התחזוקה וזמני ההשבתה הופחתו מאוד, מה שאיפשר פעולות רכבות אמינות ורציפות יותר.
מאז הצגתמסילת ברזל, היו התקדמות מתמשכת בטכניקות ייצור פלדה ועיצוב מסילות.סגסוגות פלדה בעלות תכונות ספציפיות, כגון עמידות בפני שחיקה גבוהה ועמידות בפני קורוזיה, פותחו כדי לענות על הדרישות של תחבורה מודרנית ברכבת.
תהליך ייצור המוצר
גודל מוצר
| שם מוצר: | מסילת פלדה סטנדרטית GB | |||
| סוּג: | רכבת כבדה, רכבת מנוף, רכבת קלה | |||
| חומר/מפרט: | ||||
| רכבת קלה: | דגם/חומר: | Q235, 55Q ； | מִפרָט: | 30 ק"ג/מ"ר, 24 ק"ג/מ"ר, 22 ק"ג/מ"ר, 18 ק"ג/מ"ר, 15 ק"ג/מ"ר, 12 ק"ג/מ"ר, 8 ק"ג/מ'. |
| רכבת כבדה: | דגם/חומר: | 45MN，71MN； | מִפרָט: | 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר, 38 ק"ג/מ"ר, 33 ק"ג/מ'. |
| מסילת מנוף: | דגם/חומר: | U71MN； | מִפרָט: | QU70 ק"ג/מ"ר ，QU80 ק"ג/מ"ר, QU100 ק"ג/מ"ר, QU120 ק"ג/מ"ר. |
מסילת פלדה סטנדרטית GB:
מפרטים: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
תקן: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
חומר: U71Mn/50Mn
אורך: 6 מ'-12 מ' 12.5 מ'-25 מ'
| סְחוֹרָה | כיתה | גודל מקטע (מ"מ) | ||||
| גובה מסילה | רוחב בסיס | רוחב ראש | עוֹבִי | משקל (ק"ג) | ||
| רכבת קלה | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| רכבת כבדה | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| מסילת הרמה | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
יתרון
בדיקות מסילההיא שיטת בדיקה המשמשת לבדיקת האיכות, הביצועים והמצב של המסילה.בדיקת מסילות כוללת בעיקר את ההיבטים הבאים:
בדיקת מראה: בדקו האם יש סדקים, קפלים, תכלילים, נקבוביות ופגמים נוספים על פני המסילה, והאם יש בקצה המסילה הפרדה, דקרבוניזציה, נקודות קשיחות ופגמים נוספים.
בדיקה פיזיקלית וכימית: באמצעות ניתוח מטאלוגרפי, בדיקת קשיות, ניתוח כימי ושיטות בדיקה אחרות, לזיהוי המיקרו-מבנה וההרכב הכימי של המסילה, כדי לשפוט את איכותה הפנימית.
זיהוי פגמים: שימוש בשיטות זיהוי קוליות, אבקה מגנטית, זרם מערבולת ושיטות זיהוי אחרות, בדיקה מקיפה או מקומית של המסילה, כדי למצוא ולקבוע את פגמי השטח והקרוב לפני השטח.
זיהוי דינמי: בדיקת הטעינה והרעידות של המסילה מתבצעת על ידי הדמיית נסיעה ברכב, ומזוהים מדדי הביצועים כגון ביצועי הכיפוף ואנרגיית ספיגת הפגיעה של המסילה.
בדיקת התאמה סביבתית: הדמה את סביבת השימוש בתנאי סביבה שונים, כגון טמפרטורה גבוהה, טמפרטורה נמוכה, גז קורוזיבי וכו', כדי לבדוק ולהעריך את ביצועי המסילה.
באמצעות שיטות בדיקה אלו, ניתן לבדוק ביעילות את האיכות, הביצועים והמצב של המסילה על מנת להבטיח את בטיחותה ואמינותה בהובלת רכבת.
פּרוֹיֶקט
החברה שלנו's 13,800 טון של מסילות פלדה שיוצאו לארצות הברית נשלחו בנמל טיאנג'ין בבת אחת.פרויקט הבנייה הושלם כאשר המסילה האחרונה הונחה בהתמדה על קו הרכבת.מסילות אלו הן כולן מקו הייצור האוניברסלי של מפעל המסילות וקורות הפלדה שלנו, תוך שימוש ב-Produced גלובלי לפי הסטנדרטים הטכניים הגבוהים והקפדניים ביותר.
למידע נוסף על מוצרי רכבת, אנא פנה אלינו!
WeChat: +86 13652091506
טל': +86 13652091506
אימייל:chinaroyalsteel@163.com
יישום
יש מסילות כבדות,רכבות קלות, ומסילות הרמה במסילות.ההבדל בין רכבת כבדה לרכבת קלה הוא שהמשקל ליחידת אורך של המסילה שונה.מסילות במשקל של יותר מ-30 ק"ג למטר נקראות מסילות כבדות;מסילות ששוקלות פחות מ-30 ק"ג למטר נקראות רכבות קלות.בדרך כלל, מסילות כבדות משמשות בעיקר על פסי רכבת, ומסילות הרמה משמשות בעיקר להרמת גזרי.
הרכבת הקלה משמשת בעיקר להנחת קווי תחבורה זמניים וקווי קטר קל בשטחי יער, אזורי כרייה, מפעלים ואתרי בנייה.חומר: 55Q/Q235B, תקן מנהלים: GB11264-89.
אריזה ומשלוח
ראשית, מדינות פעלו על פי עיקרון כזה בתכנון של משטח ראש המסילה: הקשת של מדרגת המסילה העליונה תואמת את גודל משטח הגלגל ככל האפשר, כלומר, גודל קשת הדריכה, כגון מסילה של 59.9 ק"ג/מ"ר בארצות הברית, קשת ראש המסילה מאומצת R254-R31.75-R9.52;המסילה 65 ק"ג/מ"ר של ברית המועצות לשעבר, קשת ראש המסילה מאמצת את R300-R80-R15;מסילת UIC 60kg/m, קשת ראש המסילה מאמצת את R300-R80-R13.ניתן לראות מהאמור לעיל כי המאפיין העיקרי של עיצוב הקטע של ראש המסילה המודרני הוא השימוש בעיקולים מורכבים ושלושה רדיוסים.בצד ראש המסילה, קו ישר עם חלק עליון צר וחלק תחתון רחב מאומץ, והשיפוע של הקו הישר הוא בדרך כלל 1:20 ~ 1:40.קו ישר עם שיפוע גדול משמש לעתים קרובות בלסת התחתונה של ראש המסילה, והשיפוע הוא בדרך כלל 1:3 עד 1:4.
שנית, באזור המעבר בין הרכבתהראש והמותניים, על מנת להפחית את הסדקים הנגרמים מריכוז המתח ולהגביר את התנגדות החיכוך בין לוחית הדג למסילה, נעשה שימוש בעקומה מורכבת גם באזור המעבר בין ראש המסילה למותני המסילה, וכן עקומה גדולה עיצוב רדיוס מאומץ במותניים.לדוגמה, מסילה 60 ק"ג/מ"ר של UIC משתמשת ב-R7-R35-R120 באזור המעבר בין ראש המסילה למותניים.המסילה של 60 ק"ג/מ"ר של יפן משתמשת ב-R19-R19-R500 באזור המעבר בין ראש המסילה למותניים.
חוזק החברה
תוצרת סין, שירות מהשורה הראשונה, איכות מתקדמת, בעל שם עולמי
1. אפקט קנה מידה: לחברתנו שרשרת אספקה גדולה ומפעל פלדה גדול, משיגה השפעות קנה מידה בהובלה ורכש, והופכת לחברת פלדה המשלבת ייצור ושירותים
2. גיוון מוצר: גיוון מוצר, ניתן לרכוש אצלנו כל פלדה שתרצו, עוסקת בעיקר במבני פלדה, מסילות פלדה, כלונסאות פלדה, תושבות פוטו-וולטאיות, פלדת תעלות, סלילי פלדת סיליקון ומוצרים נוספים, מה שהופך אותה לגמישה יותר בחרו. סוג המוצר הרצוי שיענה על צרכים שונים.
3. אספקה יציבה: קו ייצור ושרשרת אספקה יציבים יותר יכולים לספק אספקה אמינה יותר.זה חשוב במיוחד עבור קונים שדורשים כמויות גדולות של פלדה.
4. השפעת מותג: יש השפעה גדולה יותר על המותג ושוק גדול יותר
5. שירות: חברת פלדה גדולה המשלבת התאמה אישית, הובלה וייצור
6. תחרותיות במחיר: מחיר סביר
*שלח את המייל לchinaroyalsteel@163.comלקבלת הצעת מחיר עבור הפרויקטים שלך
לקוחות מבקרים
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנו נענה לכל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ומשלוח בזמן.כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן כמובן.בדרך כלל הדגימות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר על ידי הדגימות שלך או שרטוטים טכניים.
4. מה תנאי התשלום שלך?
טווח התשלום הרגיל שלנו הוא פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת צד שלישי?
כן בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, המטה ממוקם במחוז טיאנג'ין, מוזמן לחקור בכל דרך, בכל האמצעים.
