מסילת רכבת פלדה סטנדרטית AREMA כבדה באיכות גבוהה U71Mn רכבת רגילה
תהליך ייצור המוצר
לפי הצורה השונה, המסילת פלדה סטנדרטית של AREMAניתן לחלק ל"צורת אני", "צורת שמונה", "שוקת" וכן הלאה. ביניהם, "I-type" הוא הנפוץ ביותר, עם יכולת נשיאה חזקה, התקנה קלה ומאפיינים אחרים; "שמונה גופן" מתאים לעיקולים, עם ביצועי היגוי טובים; "סוג השוקת" מתאים לרכבת תחתית עירונית ולמקומות אחרים בהם יש להפחית את הרעש והרעידות.
על פי תחומי השימוש השונים, ניתן לחלק את המסילה למסילת רכבת רגילה ומסילה מיוחדת. מסילת הרכבת הרגילה מתאימה לקווי רכבת כלליים, ובעלת מאפיינים של כושר נשיאה חזק ועמידות בפני שחיקה טובה.
גודל מוצר
מסילת רכבת למטרה מיוחדת מתאימה לתנאים מיוחדים של רכבת, כגון אזורים קרים גבוהים, קווי חוף וכן הלאה.
| מסילת פלדה סטנדרטית בארצות הברית | |||||||
| דֶגֶם | גודל (מ"מ) | חוֹמֶר | איכות החומר | מֶשֶׁך | |||
| רוחב ראש | גוֹבַה | לוח בסיס | עומק מותניים | (ק"ג/מ"ר) | (מ) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
רכבת סטנדרטית אמריקאית:
מפרטים: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
תקן: ASTM A1,AREMA
חומר: 700/900A/1100
אורך: 6-12 מ', 12-25 מ'
תכונות
בהתאם לאורך, הרכבת רגילהניתן לחלק לאורך סטנדרטי ואורך לא סטנדרטי. האורך הסטנדרטי הוא בדרך כלל 12 מטר, המתאים לרוב קווי הרכבת; אורך לא סטנדרטי מותאם אישית בהתאם לצרכים בפועל, כגון גשרים, מנהרות וחלקים מיוחדים אחרים זקוקים למסילות קצרות או ארוכות יותר.
בַּקָשָׁה
בשל ההקדמה וההפעלה של קו הייצור המתגלגל האוניברסלי, מקומימַעֲקֶהטכנולוגיית הייצור הגיעה לרמה חדשה, תוך מימוש דגם ייצור באורך 100 מטר של ריק אחד ומסילה אחת
על מנת להתאים בצורה הטובה ביותר את הקשיחות והיציבות, מדינות בדרך כלל שולטות ביחס בין גובה מסילת הפלדה לרוחב התחתון, הוא H/B, בעת תכנון קטע המסילה. בדרך כלל, H/B נשלט בין 1.15 ל-1.248. ערכי H/B של מסילות במדינות מסוימות מוצגים בטבלה.
אריזה ומשלוח
תרחיש יישום: Rail On Track רגיל משמש בעיקר לקווי נוסעים ברכבת, אך יכול לשמש גם לקווי משא קטנים יותר. בגלל המבנה הפשוט והעלות הנמוכה שלו, הוא נמצא בשימוש נרחב בבניית רכבת.
בניית מוצר
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנו נענה לכל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ומשלוח בזמן. כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדגימות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר על ידי הדגימות שלך או שרטוטים טכניים.
4. מה תנאי התשלום שלך?
טווח התשלום הרגיל שלנו הוא פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת צד שלישי?
כן בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, המטה ממוקם במחוז טיאנג'ין, מוזמן לחקור בכל דרך, בכל האמצעים.
