מסילת רכבת סטנדרטית כבדה באיכות גבוהה מסלול רכבת U71MN רכבת סטנדרטית
תהליך ייצור מוצרים
לפי הצורה השונה,רכבת פלדה סטנדרטית של ארמהניתן לחלק ל"צורת I "," שמונה בצורת "," שוקת "וכן הלאה. ביניהם, "סוג I" הוא הנפוץ ביותר, עם יכולת נשיאה חזקה, התקנה קלה ומאפיינים אחרים; "שמונה גופן" מתאים לעיקולים, עם ביצועי היגוי טובים; "סוג השוקת" מתאים לרכבת התחתית העירונית ולמקומות אחרים שבהם יש להפחית את הרעש והרטט.
על פי אזורי השימוש השונים, ניתן לחלק את המעקה לרכבת רכבת רגילה ולרכבת המטרה המיוחדת. הרכבת הרכבת הרגילה מתאימה לקווי רכבת כלליים, ויש לה את המאפיינים של יכולת נשיאה חזקה ועמידות בפני שחיקה טובה.
גודל המוצר
מסלול רכבת מיוחד למטרה מתאימה לתנאים מיוחדים של רכבת, כמו אזורים קרים גבוהים, קווי חוף וכן הלאה.
| רכבת פלדה סטנדרטית של ארצות הברית | |||||||
| דֶגֶם | גודל (מ"מ) | חוֹמֶר | איכות חומר | מֶשֶׁך | |||
| רוחב ראש | גוֹבַה | Baseboard | עומק המותניים | (ק"ג/מ) | (ז) | ||
| A (מ"מ) | B (mm) | ג (מ"מ) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115R | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00a/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
רכבת סטנדרטית אמריקאית:
מפרט: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115R, 136R, 175lbs
תקן: ASTM A1, AREMA
חומר: 700/900A/1100
אורך: 6-12 מ ', 12-25 מ'
תכונות
תלוי באורך,רכבת סטנדרטיתניתן לחלק לאורך סטנדרטי ואורך לא סטנדרטי. האורך הסטנדרטי הוא בדרך כלל 12 מטר, המתאים לרוב קווי הרכבת; אורך לא סטנדרטי מותאם אישית לפי צרכים בפועל, כמו כמה גשרים, מנהרות וחלקים מיוחדים אחרים זקוקים למסילות קצרות יותר או ארוכות יותר.
בַּקָשָׁה
עקב הצגתו והזמנת קו הייצור האוניברסלי, המקומימַעֲקֶהטכנולוגיית הייצור הגיעה לרמה חדשה, והבינה מודל ייצור באורך 100 מ 'של ריק אחד ורכבת אחת
על מנת להתאים בצורה הטובה ביותר את הנוקשות והיציבות, מדינות בדרך כלל שולטות ביחס של אורך הרכבת של הפלדה לרוחב התחתון, הוא H/B, בעת תכנון קטע הרכבת. באופן כללי, H/B נשלטים בין 1.15 ל- 1.248. ערכי ה- H/B של מסילות במדינות מסוימות מוצגים בטבלה.
אריזה ומשלוח
תרחיש יישומים: רכבת רגילה על המסלול משמשת בעיקר לקווי נוסעים ברכבת, אך ניתן להשתמש בה גם לקווי הובלה קטנים יותר. בגלל המבנה הפשוט והעלות הנמוכה שלו, הוא נמצא בשימוש נרחב בבניית הרכבות.
בניית מוצרים
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נשיב לכל הודעה בזמן.
2. האם תמסור את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים ומסירה באיכות הטובה ביותר בזמן. כנות היא עיקרת החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדגימות שלנו בחינם, אנו יכולים לייצר לפי הדגימות או הרישומים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תקופת התשלום הרגילה שלנו היא 30% פיקדון, ונחה כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת הצד השלישי?
כן בהחלט אנו מקבלים.
6. כיצד אנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק הזהב, מטה מתארח במחוז טיאנג'ין, ברוך הבא לחקור בכל דרך שהיא, בכל דרך.
