קורת I מפלדת פחמן ASTM A36 W4x13 בעלת חוזק גבוה, קורת אוגן רחבה
| נֶכֶס | מפרט / פרטים |
|---|---|
| תקן חומרי | ASTM A36 (מבנה כללי) |
| חוזק תפוקה | ≥250 מגה פסקל (36 ksi); חוזק מתיחה ≥420 מגה פסקל |
| מידות | רוחב 8×21 עד רוחב 24×104 (אינצ'ים) |
| מֶשֶׁך | מלאי: 6 מטר ו-12 מטר; אורכים מותאמים אישית זמינים |
| סובלנות ממדית | תואם לתקן GB/T 11263 או ASTM A6 |
| הסמכת איכות | EN 10204 3.1; בדיקות צד שלישי SGS/BV (מתיחה וכיפוף) |
| גימור פני השטח | גלוון חם, צבע וכו'; ניתן להתאמה אישית |
| יישומים | בניינים, גשרים, מבנים תעשייתיים, ימי ותחבורה |
| שווה ערך פחמן (Ceq) | ≤0.45% (מבטיח יכולת ריתוך טובה); תואם לקוד ריתוך AWS D1.1 |
| איכות פני השטח | ללא סדקים, צלקות או קפלים גלויים; שטוחות ≤2 מ"מ/מ"ר; ניצביות קצה ≤1° |
| נֶכֶס | מִפרָט | תיאור פשוט |
|---|---|---|
| חוזק תפוקה | ≥250 מגה פסקל (36 ksi) | רמת המאמץ שבה מתחילה עיוות קבוע |
| חוזק מתיחה | 400–550 מגה פסקל (58–80 קילאו פסקל) | מאמץ מתיחה מקסימלי לפני שבר |
| הַאֲרָכָה | ≥20% | משיכות שנמדדה לאורך 200 מ"מ |
| קשיות (ברינל) | 119–159 גבעות | ערך ייחוס לקשיות החומר |
| פחמן (C) | ≤0.26% | משפיע על חוזק ויכולת הריתוך |
| מנגן (Mn) | 0.60–1.20% | משפר את החוזק והקשיחות |
| גופרית (S) | ≤0.05% | מבוקר לשמירה על קשיחות |
| זרחן (P) | ≤0.04% | מוגבל כדי לשפר את הקשיחות |
| סיליקון (Si) | ≤0.40% | מגביר את החוזק ותומך בהסרת חמצון |
| צוּרָה | עומק (אינץ') | רוחב אוגן (באינצ'ים) | עובי רשת (באינצ'ים) | עובי אוגן (באינצ'ים) | משקל (ליברה/רגל) |
|---|---|---|---|---|---|
| רוחב 4×13 | 4.16 | 4.06 | 0.28 | 0.345 | 13 |
| רוחב 8×21 (מידות זמינות) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| רוחב 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| רוחב 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| רוחב 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| רוחב 12×35 | 12.00 | 8.00 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| רוחב 12×40 | 12.00 | 8.00 | 0.30 | 0.50 | 40 |
| רוחב 14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| רוחב 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.30 | 0.50 | 48 |
| רוחב 16×50 | 16.00 | 10.03 | 0.28 | 0.50 | 50 |
| רוחב 16×57 | 16.00 | 10.03 | 0.30 | 0.56 | 57 |
| רוחב 18×60 | 18.00 | 11.02 | 0.30 | 0.56 | 60 |
| רוחב 18×64 | 18.00 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| רוחב 21×68 | 21.00 | 12.00 | 0.30 | 0.62 | 68 |
| רוחב 21×76 | 21.00 | 12.00 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| רוחב 24×84 | 24.00 | 12.00 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| רוחב 24×104 (גדלים זמינים) | 24.00 | 12.00 | 0.40 | 0.88 | 104 |
| פָּרָמֶטֶר | טווח אופייני | סובלנות ASTM A6/A6M | הערות פשוטות |
|---|---|---|---|
| עומק (גובה) | 100–600 מ"מ (4 אינץ'–24 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | בתוך מגבלות הגודל הנומינליות |
| רוחב אוגן (B) | 100–250 מ"מ (4 אינץ'–10 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | רוחב עקבי ליציבות עומס |
| עובי רשת (tₙ) | 4–13 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ (ערך גדול יותר) | משפיע על חוזק הגזירה |
| עובי אוגן (t_f) | 6–20 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ (ערך גדול יותר) | גורם מפתח ליכולת כיפוף |
| אורך (L) | 6–12 מטר סטנדרטי; עד 18 מטר בהתאמה אישית | +50 / 0 מ"מ | אין סובלנות שלילית |
| יוֹשֶׁר | — | ליטר / 1000 | מגביל את קימור הקורה |
| ריבוע אוגן | — | ≤4% מרוחב האוגן | מבטיח התאמה ויישור |
| לְהִתְפַּתֵל | — | ≤4 מ"מ/מ"ר | שולט בסטיית פיתול |
שחור חם מגולגל: מצב סטנדרטי
גלוון בטבילה חמה: ≥85 מיקרומטר (תואם לתקן ASTM A123), בדיקת ריסוס מלח ≥500 שעות
ציפוי: צבע נוזלי רוסס באופן שווה על פני קורת הפלדה באמצעות אקדח ריסוס פנאומטי.
| קטגוריית התאמה אישית | אפשרויות | תֵאוּר | MOQ | זמן אספקה טיפוסי | בְּדִיקָה |
|---|---|---|---|---|---|
| מֵמַד | ח, ב, טₙ, ט_ף, ל | מידות סטנדרטיות או מותאמות אישית; גזירה לאורך | 20 טון | 7–15 ימים | בדיקת ממד, סבילות אורך |
| טיפול פני השטח | שחור, התזה, שמן, צביעה/אפוקסי, גלוון | הגנה מפני קורוזיה | 20 טון | 10–20 ימים | מצב פני השטח, עובי הציפוי |
| עיבוד | קידוח, חיתוך, שיפוע, ריתוך, ייצור מוקדם | ייצור לפי שרטוטים | 20 טון | 15–30 ימים | תאימות שרטוט, איכות ריתוך |
| סימון ואריזה | סימון בהתאמה אישית, צרור, הגנה על הקצה, אריזה עמידה למים | אריזה מוכנה לייצוא | 20 טון | 3–7 ימים | שלמות האריזה, דיוק הסימון |
-
מבני בנייהקורות ועמודים לגורדי שחקים, מפעלים, מחסנים וגשרים, המספקים תמיכה נושאת עומס ראשונית.
-
הנדסת גשריםקורות ראשיות או משניות לגשרים לכלי רכב ולהולכי רגל.
-
ציוד כבד ותמיכה תעשייתיתתומכים למכונות גדולות ופלטפורמות תעשייתיות.
-
חיזוק מבניחיזוק או שינוי של מבנים קיימים לשיפור עמידות בפני נשיאת עומס וכיפוף.
1) סניף - תמיכה בספרדית, עזרה בהליכי מכס וכו'.
2) מעל 5,000 טון של מלאי במלאי, עם מגוון רחב של גדלים
3) נבדק על ידי סוכנויות סמכותיות כגון CCIC, SGS, BV ו-TUV, עם אריזה רגילה המתאימה לשיט.
אֲרִיזָה
אספקה בטוחה של קורות I למרחקים היא חשובה. שיטות אריזה אופייניות הן:
חגור עם פלדהקורות I : ארוצות היטב ורצועות מחזיקות אותן במקומן.
תומכים/בלוקים מעץבין השכבות ליציבות ולמניעת כיפוף.
מכסי קצה מגןקצוות הקורה מוגנים מפני נזק בזמן הטיפול בהן.
מניעת חלודהמשומן או מצופה להגנה מפני לחות וחלודה למשלוח ימי או למרחקים ארוכים.
מְסִירָה
אנו מספקים פתרונות משלוח גמישים המתאימים למגוון צרכים לוגיסטיים בינלאומיים ומקומיים:
משלוח מנמל לנמלטעינה בטוחה של המכולה ואבטחתה להובלה לחו"ל.
הובלת משאיותאספקה רגילה לאתר בנייה מקומי.
לוגיסטיקה מבוססת פרויקטיםניהול גדלי/אורכים רבים של קורות להתקנה רציפה באתר.
זמן אספקה: קורות I-Beam הזמנות סטנדרטיות של קורות I-Beam המצויות במחסן יכולות להיות זמינות תוך 7-15 ימים, ניתן לספק גם גדלים מיוחדים.
ש: באילו תקנים עומדות קורות ה-I שלכם עבור מרכז אמריקה?
A:קורות ה-I שלנו עומדות בדרישותASTM A36 ו-A572 דרגה 50, נפוץ במרכז אמריקה. אנו יכולים גם לספק מוצרים העומדים בתקנים מקומיים, לדוגמה,מקסיקו NOM.
ש: מהו זמן האספקה לפנמה?
A:הובלה ימית מנמל טיינג'ין לאזור הסחר החופשי קולון לוקחת28–32 ימיםזמן הייצור והאספקה הכולל הוא45–60 ימיםניתן לארגן משלוחים דחופים.
ש: האם אתם מסייעים בשחרור ממכס?
A:כן, המתווכים המקצועיים שלנו מטפלים בהצהרות מכס, מיסים וכל התיעוד כדי להבטיח משלוח חלק.
ש: אילו שיטות אריזה משמשות עבור קורות I?
A:הקורות מלוכדות ברצועות פלדה, מוגנות באמצעות בלוקים מעץ וכיסויי קצה, ולבסוף משומנות, צבועות או עטופות להובלה ימית.
כְּתוֹבֶת
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, סין
אֶלֶקטרוֹנִי
טֵלֵפוֹן
+86 13652091506
















