קורות I מדגם S235JR / S355JR הן קורות I מבניות העומדות בתקני EN, בעלות יכולת ריתוך ויכולת נשיאת עומס טובים, והן נמצאות בשימוש נרחב בבניית מבנים, גשרים, מפעלים והנדסת מבני פלדה.
קורת פלדה מבנית IPE 200 IPE 300 S235JR S355JR קורת I אוניברסלית סטנדרטית אירופית לתמיכה בבנייה
| נֶכֶס | מפרט / פרטים |
|---|---|
| תקן חומרי | EN 10025-2 (פלדת מבנה S235JR / S355JR) |
| חוזק מכני | S235JR: תפוקה ≥235 MPa; עומס מתיחה 360–510 MPa | S355JR: תפוקה ≥355 MPa; עומס מתיחה 470–630 MPa |
| גדלי מקטעים | IPE80 עד IPE600 (גדלים מותאמים אישית זמינים) |
| אפשרויות אורך | 6 מטר ו-12 מטר סטנדרטיים; חיתוך לפי פרויקטים זמין |
| בקרת ממד | מיוצר לפי טולרנסים EN 10034 / EN 10029 |
| בדיקה והסמכה | EN 10204 3.1; בדיקות SGS / BV אופציונליות |
| מצב פני השטח | שחור, מצופה פריימר, צבוע או מגולוון בחום |
| שימושים אופייניים | מבנים, גשרים, סדנאות, מחסנים, מסגרות מכונות, פרויקטים של תשתית |
| שווה ערך פחמן (Ceq) | S235JR ≤0.42%; S355JR ≤0.47%, מתאים לריתוך מבני (תקני EN ו-AWS) |
| איכות גימור | משטח חלק, ללא סדקים או למינציות; ישרות ≤2 מ"מ/מ"ר |
| נֶכֶס | מפרט S235JR | מפרט S355JR | תֵאוּר |
|---|---|---|---|
| חוזק תפוקה | ≥235 מגה פסקל | ≥355 מגה פסקל | רמת העומס שבה מתחילה עיוות קבוע |
| חוזק מתיחה | 360–510 מגה פסקל | 470–630 מגה פסקל | עומס מתיחה מקסימלי לפני שבר |
| הַאֲרָכָה | ≥26% | ≥22% | משיכות נמדדת לאורך מד סטנדרטי |
| קשיות (ברינל) | ~110–140 ליברות | ~140–180 ליברות | טווח קשיות אינדיקטיבי |
| פחמן (C) | ≤0.17% | ≤0.24% | מאוזן לחוזק ויכולת ריתוך |
| מנגן (Mn) | ≤1.40% | ≤1.60% | משפר את החוזק והקשיחות בטמפרטורה נמוכה |
| גופרית (S) | ≤0.035% | ≤0.035% | מבוקר לשמירה על גמישות |
| זרחן (P) | ≤0.035% | ≤0.035% | מוגבל כדי לשפר את הקשיחות ועמידות בפני עייפות |
| סיליקון (Si) | ≤0.40% | ≤0.55% | תורם לחוזק ולניקוי חמצון |
| צוּרָה | עומק (אינץ') | רוחב אוגן (באינצ'ים) | עובי רשת (באינצ'ים) | עובי אוגן (באינצ'ים) | משקל (ליברה/רגל) |
| רוחב 8×21 (מידות זמינות) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| רוחב 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| רוחב 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| רוחב 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| רוחב 12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| רוחב 12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| רוחב 14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| רוחב 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| רוחב 16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| רוחב 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| רוחב 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| רוחב 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| רוחב 21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| רוחב 21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| רוחב 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| רוחב 24×104 (גדלים זמינים) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| פָּרָמֶטֶר | טווח אופייני | סובלנות ASTM A6/A6M | הערות |
|---|---|---|---|
| עומק (גובה) | 100–600 מ"מ (4 אינץ'–24 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | יש להישאר במסגרת הגודל הנומינלי |
| רוחב אוגן (B) | 100–250 מ"מ (4 אינץ'–10 אינץ') | ±3 מ"מ (±1/8 אינץ') | מבטיח נשיאת עומס יציבה |
| עובי רשת (t_w) | 4–13 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ | משפיע על כושר הגזירה |
| עובי אוגן (t_f) | 6–20 מ"מ | ±10% או ±1 מ"מ | קריטי לחוזק כיפוף |
| אורך (L) | 6–12 מטר סטנדרטי; 15–18 מטר בהתאמה אישית | +50 / 0 מ"מ | אין סובלנות מינוס מותרת |
| יוֹשֶׁר | — | 1/1000 מהאורך | לדוגמה, קימור מקסימלי של 12 מ"מ לקורה של 12 מטר |
| ריבוע אוגן | — | ≤4% מרוחב האוגן | מבטיח ריתוך/יישור תקין |
| לְהִתְפַּתֵל | — | ≤4 מ"מ/מ"ר | חשוב לקורות בעלות מוטת אורך |
שחור חם מגולגל: מצב סטנדרטי
גלוון בטבילה חמה: ≥85 מיקרומטר (תואם לתקן ASTM A123), בדיקת ריסוס מלח ≥500 שעות
ציפוי: פני קורת הפלדה צופו בצבע נוזלי באמצעות ריסוס פנאומטי.
| קטגוריית התאמה אישית | אפשרויות | תֵאוּר | MOQ |
|---|---|---|---|
| מֵמַד | גובה (H), רוחב אוגן (B), עובי אוגן (t_w, t_f), אורך (L) | מידות סטנדרטיות או לא סטנדרטיות; שירות חיתוך לאורך זמין | 20 טון |
| טיפול פני השטח | מגולגל (שחור), התזת חול / התזת ירייה, שמן נגד חלודה, צביעה / ציפוי אפוקסי, גלוון חם | משפר את עמידות בפני קורוזיה בסביבות שונות | 20 טון |
| עיבוד | קידוח, חריצת חריצים, חיתוך משופע, ריתוך, עיבוד קצה, ייצור מבני מוקדם | מיוצר לפי שרטוטים; מתאים למסגרות, קורות וחיבורים | 20 טון |
| סימון ואריזה | סימון בהתאמה אישית, צרור, לוחות קצה מגן, עטיפה עמידה למים, תוכנית טעינת מכולות | מבטיח טיפול ומשלוח בטוחים, אידיאלי להובלה ימית | 20 טון |
בניית מבניםמשמשים כקורות ועמודים בבניינים רבי קומות, מפעלים, מחסנים וגשרים לנשיאת עומס של מבנים.
הנדסת גשריםמשמשים כחברים ראשיים ומשניים של גשרי כבישים והולכי רגל.
תמיכה בתעשייה ובציודתמיכה חזקה עבור ציוד כבד, מכונות, מסגרות ופלטפורמות תעשייתיות.
חיזוק מבנימיושם להגברת עומס ושיפור כיפוף של מבנים קיימים.
מבנה הבניין
הנדסת גשרים
תמיכה בציוד תעשייתי
חיזוק מבני
1) סניף - תמיכה דוברת ספרדית, סיוע בשחרור ממכס וכו'.
2) מעל 5,000 טון של מלאי במלאי, עם מגוון רחב של גדלים
3) נבדק על ידי ארגונים סמכותיים כגון CCIC, SGS, BV ו-TUV, עם אריזה סטנדרטית כשירה לשיט
אֲרִיזָה:
החבילות קשורות ברצועות פלדה, כאשר בין השכבות יריעת עץ מונעת תזוזות ונזק לפני השטח.
עטוף בנייר עמיד למים או בסרט פלסטיק להגנה מפני לחות וחלודה.
מזוהה היטב עם דרגה, גודל, מספר חום ופרטי בדיקה.
מְסִירָה:
דרך הים: משלוח B/L של מכולה או פריטים משובצים בהתאם לגודל הקורה ולנמל היעד.
המשלוח מתוכנן כך שיספק טיפול בטוח, טעינה יעילה ואספקה בזמן.
פתרון תחבורה באירופה ובשוק העולמי:מסילות I Beam מדגם S235JR /S355JR מועברות בעיקר במכולות או בכלי שיט בתפזורת דרך הים, מכוסה ברצועת פלדה, הגנה על הקצה וטיפול נגד חלודה אופציונלי על מנת להבטיח שהמשלוחים יהיו בטוחים, יציבים ויעילים לאירופה, המזרח התיכון, אפריקה ושווקים עולמיים אחרים.
ש: מהם S235JR ו-S355JR?
א: אלו הן סוגי פלדה מבנית לפי EN 10025-2. S235JR היא פלדה מבנית נפוצה עם יכולת ריתוך טובה, S355JR היא פלדה בעלת חוזק גבוה יותר לעומסים כבדים יותר.
ש: אילו סוגי קורות I זמינים?
א: כמה סדרות פופולריות הן IPE, HEA, HEB ו-HEM. גדלים מותאמים אישית זמינים גם כן.
ש: כמה זמן אתה יכול לספק?
א: אורכים סטנדרטיים הם 6 מטר ו-12 מטר. שירות גזירה זמין לפי בקשה.
ש: אילו טיפולי שטח זמינים?
א: שחור (מגולגל חם), התזת חול, ציפוי יסודי, צבע, ציפוי אפוקסי, ציפוי עשיר באבץ וגלוון טבילה חמה.
ש: האם ניתן לרתך ולחתוך את הקורות?
ת: כן. שניהם S235JR ו-S355JR מחזיקים ברמות פחמן מבוקרות בקפידה שהופכות אותם לאידיאליים לריתוך, קידוח וחיתוך.
כְּתוֹבֶת
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, סין
אֶלֶקטרוֹנִי
טֵלֵפוֹן
+86 13652091506
כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו
