לעמוד ביציבות של רכבות שנוסעות במהירויות גבוהות, להתאים את חישוקי הגלגל ולהתנגד בצורה הטובה ביותר לעיוות סטיה.הכוח שמפעילה רכבת בחתך על המסילה הוא בעיקר הכוח האנכי.לקרון רכבת משא בפרוק יש משקל עצמי של לפחות 20 טון, ורכבת משא עמוסה במלואה יכולה לשקול עד 10,000 טון.עם משקל ולחץ כה גדולים, קל למעקה להתכופף ולעוות (דפורמציה פיזית)
במהלך פעולת הרכבת היא נוגעת בעיקר לחלק ראש המסילה. מצד שני, היא מספיקה לשחיקה של מסילות הגלגלים.
זמן פרסום: אפריל-02-2024