מוצרים
-
מסילת רכבת קלה סטנדרטית של AREMA מפלדה S20 S30 20 ק"ג 24 ק"ג 30 ק"ג/מטר
מסילת פלדה סטנדרטית של AREMAפונקציה: להוביל את גלגלי המכונית הגלגולית קדימה, לעמוד בלחץ העצום של הגלגלים, ולהעבירם לנדנים. צורת החתך של המסילה מאמצת את החתך בצורת I עם ביצועי הכיפוף הטובים ביותר, וראש המסילה, מותן המסילה ותחתית המסילה מורכבים משלושה חלקים. על מנת שהמסילה תעמוד טוב יותר בכוח מכל הצדדים ולהבטיח את תנאי החוזק הנדרשים, המסילה צריכה להיות בגובה מספיק, ולראש והתחתית צריכים להיות מספיק שטח וגובה, והמותן והתחתית לא צריכים להיות דקים מדי.
-
שנאי תלת פאזי יחיד ליבה סטנדרטית בבריטניה, סגנון ליבה, סיליקון למינציה, ברזל סיליקון, סלילי פלדה חשמליים
ישנם סוגים רבים של סלילי פלדת סיליקון, כולל סלילי פלדת סיליקון עם חדירות גבוהה, סלילי פלדת סיליקון עם אובדן ברזל נמוך, סלילי פלדת סיליקון עם חישת רוויה פרומגנטית גבוהה, סלילי פלדת סיליקון עם אובדן ברזל נמוך וחדירות גבוהה ועוד.
-
סלילי פלדת סיליקון חשמלית לא-מכוונים מגולגלים בקור באיכות גבוהה ובמחיר סביר בתקן GB
לסליל פלדת סיליקון מגוון רחב של יישומים בציוד חשמלי כגון מנועים ושנאים. לסוגים שונים של סלילי פלדת סיליקון מאפיינים ותרחישי יישום שונים. בחירת סליל פלדת סיליקון מתאים היא בעלת חשיבות רבה לשיפור יעילות האנרגיה של ציוד חשמלי ולהפחתת צריכת האנרגיה.
-
פלדת סיליקון אוריינטציה סטנדרטית של GB - יתרון מחיר - איכות גבוהה
פלדת סגסוגת סיליקון עם תכולת סיליקון של 1.0 ~ 4.5% ותכולת פחמן של פחות מ-0.08% נקראת פלדת סיליקון. יש לה מאפיינים של חדירות גבוהה, כפייה נמוכה והתנגדות גבוהה, כך שאובדן ההיסטרזיס ואובדן זרם המערבולת קטנים. היא משמשת בעיקר כחומר מגנטי במנועים, שנאים, מכשירי חשמל ומכשירים חשמליים.
-
סליל פלדת סיליקון לא מכוונת של ספק סיני לבנייה
על מנת לענות על צרכי עיבוד הניקוב והגזירה בעת ייצור מכשירי חשמל, נדרשת גם פלסטיות מסוימת. על מנת לשפר את הרגישות המגנטית ולהפחית את אובדן ההיסטרזיס, נדרשת תכולת הזיהומים המזיקים נמוכה ככל האפשר, וצריכת הפלטה שטוחה ואיכות פני השטח טובה.
-
בניית יריעות פלדה מגולגלות חמות Z מחיר איכות מועדפת של בניינים גבוהים
יריעות פלדה הן סוג של חומר תשתית, מקורן באירופה במאה ה-20, ויישומו במהירות בכל תחומי תעשיית הבנייה. הן נמצאות בשימוש נפוץ במגוון סביבות עבודה רטובות, כולל נמלים, רציפים, קירות תמך, מבנים תת-קרקעיים וכו'. כמובן, עם השינוי של ה"טיימס", טווח היישומים של יריעות פלדה הולך ורחב.
-
יריעת פלדה חמה מסוג S355 בגודל 457 מ"מ, סוג U חדש, סוג 3, סוג 4, יריעת פלדה Larsen בגודל 400x100 מ"מ, 12 מטר
יריעות פלדהבתחילת המאה ה-20 החלה הייצור באירופה. בשנת 1903, יפן לראשונה ייבאה למיצוי, תוך שמירה על מבנה המבנים הראשי, המבוסס על ביצועים מיוחדים של יריעות פלדה. בשנת 1923, יפן ייבאה מספר רב של מוצרים בפרויקט תיקון רעידת האדמה הגדולה בקאנטו.
-
מחיר חם הנחה בנייה באיכות גבוהה זמינה יריעות פלדה S275 S355 S390 יריעות פלדה חמות מגולגלות U
יריעות פלדההוא חומר תשתיות נפוץ מאוד, הנמצא בשימוש נרחב בבנייה, תחבורה, שימור מים, הגנת הסביבה ותחומים אחרים. בואו נבחן את היישום של יריעות פלדה בתחומי הנדסה שונים:
-
ערימת פלדת לאסן חוזק גבוה מגולגלת חמה
יריעות פלדההם חומרי תשתית המטמיעים יריעות פלדה גדולות בקרקע ליצירת מערכת מבנית. סוגי יריעות הפלדה הנפוצים כוללים יריעות פלדה בצורת חישוק, יריעות פלדה ננעלות, יריעות פלדה מורכבות וכן הלאה. על ידי הטמעה בקרקע, יריעות פלדה יכולות למלא את התפקיד של תמיכה רוחבית, חלוקה בין שכבות, סגירה היקפית, נעילת תלייה וכן הלאה.
-
איכות מסילת הרכבת הסטנדרטית של AREMA מפלדה גבוהה
מסילת פלדה סטנדרטית של AREMA היא חלק חשוב בתחבורה רכבתית לנשיאת משקל הרכבת, והיא גם התשתית של הרכבת. היא עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה, בעלת חוזק ועמידות טובים בפני שחיקה, ויכולה לעמוד בפני לחץ וכוחות פגיעה גדולים.
-
מסילת רכבת פלדה סטנדרטית כבדה באיכות גבוהה של AREMA U71Mn
בהתאם לחומרים השונים, ניתן לחלק את מסילת הפלדה הסטנדרטית של AREMA למסילת מבנה פחמן רגילה, מסילת חוזק גבוה מסגסוגת נמוכה, מסילת עמידות בפני שחיקה ומסילת עמידות בחום. מסילת מבנה פחמן רגילה היא הנפוצה ביותר, בעלת מאפיינים של חוזק גבוה ועמידות טובה בפני שחיקה. למסילת חוזק גבוה מסגסוגת נמוכה יש חוזק גבוה יותר ועמידות גבוהות יותר לעיוות. מסילת עמידות בפני שחיקה וחום מתאימה לרכבות מהירות וקווי תחבורה כבדים.
-
מסלול רכבת איכותי פלדה למכירה חמה במסילת רכבת משומשת בכמויות גדולות
ראשית, ייצור מסילות פלדה צריך לעבור מספר תהליכים. הראשון הוא הכנת חומרי הגלם, בחירת פלדה איכותית וטיפול חימום. לאחר מכן ישנו תהליך הגלגול, אשר מעוות את הפלדה באמצעות גלגול רציף בטמפרטורות גבוהות. לאחר מכן תהליכי קירור, השחזה וחיתוך, ולבסוף עמידה בדרישות הגודל הסטנדרטיות של המסילה.