רכבת פלדה סטנדרטית של JIS/רכבת פלדה/רכבת רכבת/מעקה מטופל בחום
תהליך ייצור מוצרים
בנוסף להבטיח את כיוון הרכבת,מסילותיכול גם לספק כוח תומך כדי לספק תמיכה הכרחית לרכבת כדי להימנע מסכנות מיותרות כמו רטט, גלגול או גלגול של הרכב. מעקה פלדה סטנדרטי UIC לא רק צריך לשאת את משקל הרכבים, אלא גם את העומס על הקרקע לאורך הקו. לפיכך, החומר והעיצוב המבני של המסילות צריך לקחת בחשבון גורמים אלה כדי להבטיח שהמעקות חזקים ועמידים מספיק.
סוג הרכבתמסלול פלדהבא לידי ביטוי בקילוגרמים של מסת מסילה למטר אורך. המסילות המשמשות במסילות הרכבות של ארצי כוללות 75 ק"ג/מ ', 60 ק"ג/מ', 50 ק"ג/מ ', 43 ק"ג/מ' ו -38 ק"ג/מ '.
גודל המוצר
חיכוך הוא נושא חשוב במהלך פעולת הרכבת. החיכוך משפיע על המהירות וצריכת האנרגיה של רכבות ולכן יש למזער אותו. המסילות יכולות להפחית ביעילות את החיכוך בין הגלגלים והגלגלים כדי להבטיח את הפעולה החלקה של הרכבת. זה יכול גם להפחית את בלאי הגלגלים והפסים ולהפחית את עלויות התחזוקה.
| מסילות יפניות וקוריאניות | ||||||
| דֶגֶם | גובה מסילה א | רוחב התחתון ב | רוחב ראש ג | עובי המותניים ד | משקל במטר | חוֹמֶר |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
| תקני ייצור ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
מסילות יפניות וקוריאניות:
מפרט: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
תקן: JIS 110391/ISE1101-93
חומר: ise.
אורך: 6M-12M 12.5M-25M
תכונות
בנוסף לפונקציות העיקריות לעיל, ל- Rails יש גם כמה פונקציות נוספות. לדוגמה, המסילות יכולות לבצע חשמל כדי להבטיח הפעלה רגילה של ציוד אלקטרוני ברכבת; יחד עם זאת, הם יכולים להפחית את הרעש ולהקל על בעיית זיהום הרעש הנגרמת על ידי רכבת הרכבת. למרות שפונקציות נוספות אלה אינן החשובות ביותר, הן יכולות גם לשפר את הבטיחות והנוחות של הובלת הרכבת במידה מסוימת.
למסילות פלדה יש גם יכולת ריתוך ופלסטיות טובות. זה מאפשר למסלול פלדה להסתגל לצורות ועקומות שונות, מה שמקל על הבנייה. ניתן לעבד פלדת מסלול באמצעות ריתוך, כיפוף קר ושיטות עיבוד אחרות כדי לענות על הצרכים של צורות מסלול שונות ועיצובי קו.
אריזה ומשלוח
הרכבת על המסלול היא חלק חיוני בהובלת הרכבת המודרנית. יש להם את הפונקציות של נשיאת משקל הרכבות, כיוון מנחה, הפחתת החיכוך והבטחת הבטיחות. עם פיתוח מתמשך של טכנולוגיית הרכבות, גם החומר, המבנה והטכנולוגיה של מסילות מחדשות ומשופרות כל הזמן כדי להסתגל לצרכי התחבורה החדשים.
בניית מוצרים
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נשיב לכל הודעה בזמן.
2. האם תמסור את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים ומסירה באיכות הטובה ביותר בזמן. כנות היא עיקרת החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדגימות שלנו בחינם, אנו יכולים לייצר לפי הדגימות או הרישומים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תקופת התשלום הרגילה שלנו היא 30% פיקדון, ונחה כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת הצד השלישי?
כן בהחלט אנו מקבלים.
6. כיצד אנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק הזהב, מטה מתארח במחוז טיאנג'ין, ברוך הבא לחקור בכל דרך שהיא, בכל דרך.
