מסילת פלדה סטנדרטית JIS/מסילת פלדה/מסילת רכבת/מסילת רכבת שטופלה בחום
תהליך ייצור המוצר
בנוסף להבטחת כיוון הרכבת, ה-מסילותיכול גם לספק כוח תמיכה כדי לספק את התמיכה הדרושה לרכבת כדי למנוע סכנות מיותרות כגון רעידות, התהפכות או התהפכות של הרכב. מסילת פלדה סטנדרטית של UIC צריכה לא רק לשאת את משקל הרכבים, אלא גם את העומס על הקרקע לאורך המסילה. לכן, החומר והתכנון המבני של המסילות צריכים לקחת בחשבון גורמים אלה כדי להבטיח שהמסילות חזקות ועמידות מספיק.

סוג הרכבתפלדת מסילהמבוטא בקילוגרמים של מסת מסילה למטר אורך. המסילות המשמשות ברכבות ארצי כוללות 75 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר ו-38 ק"ג/מ"ר.
גודל המוצר

חיכוך הוא נושא חשוב במהלך הפעלת הרכבת. חיכוך משפיע על המהירות וצריכת האנרגיה של הרכבות ולכן יש למזער אותו. המסילות יכולות להפחית ביעילות את החיכוך בין הגלגלים לגלגלים כדי להבטיח פעולה חלקה של הרכבת. זה יכול גם להפחית את הבלאי של הגלגלים והמסילות ולהפחית את עלויות התחזוקה.
מסילות רכבת יפניות וקוריאניות | ||||||
דֶגֶם | גובה מסילה A | רוחב תחתון B | רוחב ראש C | עובי מותניים D | משקל במטרים | חוֹמֶר |
15 ק"ג JIS | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
22 ק"ג JIS | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
תקני ייצור: JIS 110391/ISE1101-93 |

מסילות ברזל יפניות וקוריאניות:
מפרט: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
תקן: JIS 110391/ISE1101-93
חומר: ISE.
אורך: 6 מטר-12 מטר 12.5 מטר-25 מטר
תכונות
בנוסף לפונקציות העיקריות הנ"ל, למסילות יש גם כמה פונקציות נוספות. לדוגמה, המסילות יכולות להוליך חשמל כדי להבטיח את הפעולה התקינה של ציוד אלקטרוני ברכבת; יחד עם זאת, הן יכולות להפחית רעש ולהקל על בעיית זיהום הרעש הנגרמת על ידי נסיעת הרכבת. למרות שפונקציות נוספות אלה אינן החשובות ביותר, הן יכולות גם לשפר במידה מסוימת את הבטיחות והנוחות של תחבורה ברכבת.

למסילות פלדה יש גם יכולת ריתוך ופלסטיות טובות. זה מאפשר לפלדת מסילה להסתגל לצורות ועקומות שונות, מה שמקל על הבנייה. ניתן לעבד פלדת מסילה באמצעות ריתוך, כיפוף קר ושיטות עיבוד אחרות כדי לענות על הצרכים של צורות מסילה ועיצובי קווים שונים.

אריזה ומשלוח
רכבות על המסילה הן חלק בלתי נפרד מתעבורת הרכבות המודרנית. הן מתפקדות כנשיאת משקל הרכבות, הכוונת כיוון הרכבות, הפחתת חיכוך והבטחת בטיחות. עם ההתפתחות המתמשכת של טכנולוגיית הרכבות, החומר, המבנה והטכנולוגיה של המסילות מתחדשים ומשתפרים כל הזמן כדי להסתגל לצורכי תחבורה חדשים.


בניית מוצר

שאלות נפוצות
1. איך אני יכול לקבל ממך הצעת מחיר?
אתם יכולים להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נענה על כל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מתחייבים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ואספקה בזמן. כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדוגמיות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר לפי הדוגמיות או השרטוטים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תנאי התשלום הרגילים שלנו הם פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתם מקבלים את בדיקת הצד השלישי?
כן, בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו בוטחים בחברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, מטה החברה ממוקם במחוז טיינג'ין, מוזמנים לחקור בכל דרך, בכל דרך.