מסילת פלדה סטנדרטית JIS/מסילת פלדה/מסילת רכבת/מסילה מטופלת בחום
תהליך ייצור המוצר
בנוסף להבטחת כיוון הרכבת, המסילותיכול גם לספק כוח תומך כדי לספק תמיכה הכרחית לרכבת כדי למנוע סכנות מיותרות כגון רטט, התהפכות או התהפכות הרכב. מסילת פלדה סטנדרטית UIC לא צריכה רק לשאת את משקל כלי הרכב, אלא גם את העומס על הקרקע לאורך הקו. לכן, החומר והעיצוב המבני של המסילות צריכים לקחת בחשבון את הגורמים הללו כדי להבטיח שהמסילות חזקות ועמידות מספיק.
סוג הרכבתפלדת מסלולמבוטא בקילוגרמים של מסת מסילה למטר אורך. המסילות המשמשות במסילות הברזל של ארצי כוללות 75 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 43 ק"ג/מ"ר ו-38 ק"ג/מ"ר.
גודל מוצר
חיכוך הוא נושא חשוב במהלך הפעלת הרכבת. החיכוך משפיע על המהירות וצריכת האנרגיה של רכבות ולכן יש למזערו. המסילות יכולות להפחית ביעילות את החיכוך בין הגלגלים לגלגלים כדי להבטיח את הפעולה החלקה של הרכבת. זה גם יכול להפחית את הבלאי של הגלגלים והמסילות ולהפחית את עלויות התחזוקה.
| מסילות יפניות וקוריאניות | ||||||
| דֶגֶם | גובה מסילה A | רוחב תחתון ב | רוחב ראש C | עובי מותניים D | משקל במטרים | חוֹמֶר |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| תקני ייצור: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
מסילות יפניות וקוריאניות:
מפרטים: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
תקן: JIS 110391/ISE1101-93
חומר: ISE.
אורך: 6 מ'-12 מ' 12.5 מ'-25 מ'
תכונות
בנוסף לפונקציות העיקריות לעיל, למסילות יש גם כמה פונקציות נוספות. למשל, המסילות יכולות להוליך חשמל כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של ציוד אלקטרוני ברכבת; יחד עם זאת, הם יכולים להפחית את הרעש ולהקל על בעיית זיהום הרעש הנגרמת עקב הפעלת הרכבת. למרות שפונקציות נוספות אלו אינן החשובות ביותר, הן יכולות גם לשפר את הבטיחות והנוחות של תחבורה ברכבת במידה מסוימת.
למסילות פלדה יש גם יכולת ריתוך ופלסטיות טובים. זה מאפשר לפלדת המסלול להסתגל לצורות ועקומות שונות, מה שמקל על הבנייה. ניתן לעבד פלדת מסלול באמצעות ריתוך, כיפוף קר ושיטות עיבוד אחרות כדי לענות על הצרכים של צורות מסילה ועיצובי קו שונים.
אריזה ומשלוח
Rail On Track הם חלק הכרחי מתחבורה מודרנית ברכבת. יש להם את הפונקציות של נשיאת משקל של רכבות, הנחיית כיוון, הפחתת חיכוך והבטחת בטיחות. עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיית הרכבת, החומר, המבנה והטכנולוגיה של המסילות גם כל הזמן מתחדשים ומשתפרים כדי להתאים את עצמם לצרכי תחבורה חדשים.
בניית מוצר
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנו נענה לכל הודעה בזמן.
2. האם תספק את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים באיכות הטובה ביותר ומשלוח בזמן. כנות היא העיקרון של החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדגימות שלנו הן בחינם, אנחנו יכולים לייצר על ידי הדגימות שלך או שרטוטים טכניים.
4. מה תנאי התשלום שלך?
טווח התשלום הרגיל שלנו הוא פיקדון של 30%, והשאר כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת צד שלישי?
כן בהחלט אנחנו מקבלים.
6. איך אנחנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק זהב, המטה ממוקם במחוז טיאנג'ין, מוזמן לחקור בכל דרך, בכל האמצעים.
