מסילת פלדה סטנדרטית של AREMA/מסילת פלדה/מסילת רכבת/מסילת טיפול בחום

תמונה ראשית של מסילת פלדה סטנדרטית של AREMA/מסילת פלדה/מסילת רכבת/מסילת רכבת שעברה טיפול בחום

תיאור קצר:

המסילה הורכבה בתחילה מפסי פלדה סטנדרטיים של AREMA. מאוחר יותר נעשה שימוש במסילות ברזל יצוק, ולאחר מכן פותחו מסילות בצורת I. בשנות ה-80, קוטר המסילה הסטנדרטי בו השתמשו רוב הרכבות בעולם (ראה גיאומטריית מסילת הרכבת) היה 1435 מ"מ (4 רגל 8 (1/2) אינץ'). אלו הצרות יותר מזה נקראות מסילות ברזל צרות, ואלו הרחבות יותר מזה נקראות מסילות ברזל רחבות (ראה הנדסת רכבות).

צִיוּן:55Q/U50MN/U71MN

תֶקֶן:ארמה

תְעוּדָה:ISO9001

חֲבִילָה:חבילה סטנדרטית כשירה לשיט

תנאי תשלום:תנאי תשלום

צרו קשר:+86 15320016383

: [email protected]

שלחו לנו אימייל וואטסאפ

פרטי מוצר

תגי מוצר

תהליך ייצור המוצר

אדנים מונחים בדרך כלל אופקית ועשויים מעץ, בטון מזוין או פלדה. מצע המסילה עשוי חצץ, חלוקי נחל, סיגים וחומרים אחרים. מסילות, אדנים ומצעי מסילה הם חומרים בעלי תכונות מכניות שונות המשולבים בדרכים שונות.מסילת פלדה סטנדרטית של AREMAמחוברים לאדנים באמצעות חלקים מחוברים;

האדנים משובצים במצע המסילה; מצע המסילה מונח ישירות על מצע הכביש. המסילה נושאת עומסים סטטיים ודינמיים אנכיים, רוחביים ואורכיים משתנים. העומס מועבר מהמסילה למצע דרך האדנים ומצע המסילה. באמצעות תיאוריה מכנית, מנותחים ונחקרים המאמץ והמאמץ הנוצרים על ידי כל רכיב של המסילה תחת תנאי עומס שונים כדי לקבוע את כושר נשיאת העומס והיציבות שלו.

גודל המוצר

מסילת רכבתיש להם צורה ורדיוס כיפוף משלהם כדי להנחות את מערכת הגלגלים. כאשר הרכבת נוסעת, צורת המסילה יכולה להנחות את כיוון הגלגלים ולהבטיח שהרכבת נוסעת במיקום הנכון על המסילה. ברגע שהרכבת סוטה מהמסילה, המסילות יכולות להחזיר את הרכבת למסילה הנכונה.

מסילת פלדה סטנדרטית של ארצות הברית
דֶגֶם	גודל (מ"מ)				חוֹמֶר	איכות החומר	מֶשֶׁך
	רוחב ראש	גוֹבַה	פנלים	עומק המותניים	(ק"ג/מ"ר)		(מ)
	א(מ"מ)	ב' (מ"מ)	ג(מ"מ)	עומק (מ"מ)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

מסילה סטנדרטית אמריקאית:
מפרט: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 ליברות
תקן: ASTM A1, AREMA
חומר: 700/900A/1100
אורך: 6-12 מטר, 12-25 מטר

בַּקָשָׁה

תהליך הקירור של טיפול בחום של המסילה הוא שהמסילה עוברת דרך אזור הקירור. החישוב והעיבוד של מצב קירור האוויר פשוטים יחסית. עבור תהליך קירור הערפל שבו ישנם אזורי קירור של הזרבובית ואזורים ללא כיבוי, ניתן לדמיין את קירור המסילה כמקטע המתחלף בין אזור קירור הזרבובית לאזור ללא כיבוי.

אריזה ומשלוח

כחלק בלתי נפרד ממערכת התחבורה הרכבתית,מסילת פלדהממלאים את תפקידם של מסילות קבועות. מסילות פלדה מונעות סטייה ורפיון של המסילה במסילה ומספקות בסיס יציב לנסיעה לרכבות. כאלמנט נושא עומס במסילות ברזל, למסילות יש כושר נשיאה וחוזק ניכרים. הן יכולות לתמוך במשקל של מערכת הרכבות כולה, כולל גלגלים, גופי קרונות ונוסעים. בגלל המהירות והמשקל של מערכות התחבורה של מסילות סטנדרטיות, למסילות חייבות להיות חוזק מספיק ומבנה תמיכה מוצק כדי לעמוד בלחצים אלה.

בניית מוצר

תפקיד חשוב נוסף של פלדת מסילות רכבת במערכת התחבורה ברכבת הוא להבטיח את בטיחות התנועה. מכיוון שיש לה את הפונקציות של תמיכה, הנחיה, העברה וקיבוע של רכבות, היא יכולה להבטיח את היציבות והאמינות של נהיגת הרכבות ולמנוע תאונות בטיחות כגון ירידות רכבות מהפסים.