מסילת פלדה סטנדרטית DIN המוקדשת לבניית רכבת רכבת לרכבות לאומיות
תהליך ייצור מוצרים
בתהליך ההנחה,מַעֲקֶהצריך לעמוד בדרישות הישרות וצורת קווי המתאר כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של פעולת הרכבת הפלדה הסטנדרטית של UIC. ישירות כוללת תואר עקומה רוחבי ותואר עקומת אורכי של משטח הרכבת, צורת קווי המתאר כוללת רדיוס שפה, זווית מסילה גלגלים וכן הלאה.
גודל המוצר
מסילת פלדה סטנדרטית של DINהספקים הם חלק חשוב מאוד בהובלת הרכבת, שיש לו את הפונקציות החשובות של עומס רכבת נושאת, העברת משיכה והגבלת כיוון תנועת הרכב. בתהליך הייצור, הייצור וההובלה של הרכבת, יש צורך לעמוד בדרישות הכוח, קשיות, קשיחות, עמידות בלאי, עמידות בפני קורוזיה, ישירות וצורת פרופיל כדי להבטיח את הפעולה היציבה של הרכבת ובטיחות הנוסעים.
| מסילת פלדה סטנדרטית של DIN | ||||
| דֶגֶם | K רוחב ראש (מ"מ) | גובה הרכבת H1 (מ"מ) | רוחב B1 התחתון (מ"מ) | משקל במטר (ק"ג/מ ') |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
רכבת סטנדרטית גרמנית:
מפרטים: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
תקן: DIN536 DIN5901-1955
חומר: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
אורך: 8-25 מ '
תכונות
הנפוץפלדת רכבתסוגי המפרט בארצות הברית הם ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 וכן הלאה. מסילות אלה מאמצות בדרך כלל את המבנה הצדדי התלול, עם דרישות איכות פני השטח הגבוהות, חיי שירות ארוכים, יכולת נשיאה חזקה ומאפיינים אחרים, המתאימים לרכבת כבדה.
בַּקָשָׁה
מסילות הרכבת הפלדה הקלות 10 מ 'משמשות בעיקר להקמת קווי תחבורה זמניים וקווי קטר קלים באזורי יער, אזורי כרייה, מפעלים ואתרי בנייה. חומר: 55Q/Q235B, תקן מנהלי: GB11264-89.
אריזה ומשלוח
בנוסף למספר הסטנדרטי הנפוץ, ישנם כמה דגמי פלדה מיוחד של מסילת רכבת, כמו T Rail, Y Rail, C Rail וכן הלאה. מסילות פלדה אלה משמשות בעיקר בסצינות מיוחדות, כמו הרכבת בתוך המכרה או ברכבת ההר הצרה, ויש להם שימושים מיוחדים משלהם.
באופן כללי, יש לקחת בחשבון את הבחירה בסוג הרכבת בהתאם למצב הרכבת הספציפי ולתרחיש השימוש. לסוגי הרכבות השונים יש מאפיינים, יתרונות וחסרונות שונים. בחירת סוג הרכבת הנכון יכולה לשפר את הבטיחות והיעילות של הרכבת
בניית מוצרים
בהובלת רכבת פלדה סטנדרטית של UIC, רכבות נוסעות לרוב על המעקה במשך זמן רב, ויוצרות חיכוך, והמעקה צריכה להיות בעלת מאפיינים של עמידות בלאי. הרכבת עשויה מחומר באיכות גבוהה, שיכולה להפחית ביעילות את הבלאי ולהאריך את חיי השירות תחת דרישת חוזק גבוה.
שאלות נפוצות
1. איך אוכל לקבל ממך הצעת מחיר?
אתה יכול להשאיר לנו הודעה, ואנחנו נשיב לכל הודעה בזמן.
2. האם תמסור את הסחורה בזמן?
כן, אנו מבטיחים לספק מוצרים ומסירה באיכות הטובה ביותר בזמן. כנות היא עיקרת החברה שלנו.
3. האם אני יכול לקבל דוגמאות לפני ההזמנה?
כן, כמובן. בדרך כלל הדגימות שלנו בחינם, אנו יכולים לייצר לפי הדגימות או הרישומים הטכניים שלך.
4. מהם תנאי התשלום שלך?
תקופת התשלום הרגילה שלנו היא 30% פיקדון, ונחה כנגד B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. האם אתה מקבל את בדיקת הצד השלישי?
כן בהחלט אנו מקבלים.
6. כיצד אנו סומכים על החברה שלך?
אנו מתמחים בעסקי פלדה במשך שנים כספק הזהב, מטה מתארח במחוז טיאנג'ין, ברוך הבא לחקור בכל דרך שהיא, בכל דרך.
